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一年一度的盛事又來囉!!!!
黃如萍／台北報導攸關全國一千九百萬汽機車駕駛權益的新修正《道路交通管理處罰條例》，本周六（七月一日）正式實施，除增加超速、飆車及肇事逃逸等重大違規處分外，汽車需嚴格遵守汽機車分流、機車需兩階段左轉，行人路權也不能無限上綱，國人一不小心就可能吃上罰單。
配合新修正《道路交通管理處罰條例》的實施，交通部近日修正相關規則，最重要的是，四輪汽車行駛沒有分隔島的慢車道，最多只能行駛六十公尺，否則一律右轉，不得一路直行在慢車道上。根據處罰條例的規定，汽車佔用慢車道可處六百至一千八百元。
嚴守汽機車分流 不小心就挨罰
內政部警政署交通組長何國榮表示，限制四輪汽車行駛慢車道，為避免汽車佔用慢速車道，還給機車族路權；如果民眾因為找路或尋找停車位而誤駛慢車道過久，而非為了避開塞車的快車道佔用慢車道，員警執法時會依個案彈性處理。
現行規定，汽車駕駛右轉彎時，應該距離交岔路口卅公尺前顯示方向燈或手勢；過去員警取締時，因為駕駛人常辯稱，車輛即將右轉，且法令又無明確規範汽車可行駛慢車道的距離，因此遭取締開單者少之有少。
為此，交通部以轉彎前卅公尺的燈號或手勢，加倍成為六十公尺，修法作為汽車行駛慢車道的距離；行駛距離明訂後，員警取締將有所本，駕駛人很難再找藉口逃避處罰。
機車族部分，只要單向超過兩個車道的路段，機車一律禁止直接左轉，必須兩段式左轉，不論路口是否劃設有機車兩階段左轉待轉區。
行人若違法受傷 恐得自行負責
何國榮指出，除北、中、南三大都會區外，省道及地方道路，因為經費及道路狀況，路口多未劃設兩階段左轉待轉區，七月起不論是違規行駛於快車道，或騎在最右邊慢車道的機車，均不得直接左轉，否則一律處六百元至一千八百元罰鍰。
公路監理單位統計，去年未依規定在待轉區兩階段左轉而遭取締的機車，就有五十萬件。
對行人穿越道路口，新修訂的道路安全規則也增列行人合法路權範圍，行人若未在路權範圍內行走，不僅員警可取締，發生事故，肇事責任就不一定在汽機車駕駛身上。
根據規定，行人行經未設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道的交岔路口，行人穿越道路的範圍，應於人行道的延伸線內；未設人行道而有劃設停止線者，應於停止線前至路緣以內；未設有人行道及劃設停止線者，應於路緣延伸線往路段起算三公尺以內。新法上路後，違者罰三百元。
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